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船用電纜多芯電纜線芯間的縫隙必須使用物質(zhì)（如非吸濕性材料）進行填充，填充時既可使填充物與護套分離開，也可以將填充物與護套擠壓為一體，還可將非吸濕性扎帶繞包在線芯與護套之間。船用電纜廠家另外，電纜內(nèi)部還設(shè)有屏蔽層，目的是優(yōu)化電纜內(nèi)部的電場分布。船用電力電纜導體通常是多根導線絞合而成，其與絕緣層之間必定有縫隙，局部的電場會集中，在導體與絕緣層間設(shè)置內(nèi)屏蔽層，可有效解決這一問題并防止線芯與絕緣層之間發(fā)生局部放電。礦用電纜而絕緣層與護套間設(shè)置外屏蔽層，可使護套與屏蔽層之間的電位相等，且絕緣層與屏蔽層間的接觸良好，避免局部放電的產(chǎn)生。
電纜的護層
船用電力電纜的護層，通常主要分為非金屬和金屬錯裝護層兩種類型，其護套的種類和相應的代號如圖3所示。電纜的護層主要是為了防止電纜發(fā)生機械類損傷，以及避免油污、鹽分、水分等環(huán)境因素對電纜絕緣層造成的影響。電纜各種護層的性能要求極其使用條件，亦在GB7594中有明確的規(guī)定。
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