（一） 能長期、安全可靠地傳輸大容量電能的絕緣電源稱為“電力電纜”。電力電纜是導(dǎo)體外包有優(yōu)質(zhì)絕緣材料，并有各種保護(hù)層的電纜。它的主要功能與架空導(dǎo)線一樣，在電力系統(tǒng)中傳輸和分配大容量的電能用訂購艦船用電力電纜。與架空線的區(qū)別是電力電纜可在各種環(huán)境下敷設(shè)，安全隱蔽、不受外界氣候變化的干擾；以及可以較少維護(hù)，經(jīng)久耐用（一般要求40年以上）。但電力電纜的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造工序多，產(chǎn)品價格要比架空導(dǎo)線高出幾十倍；因此一般應(yīng)用于浙江艦船用電力電纜廠家不適應(yīng)采用架空線路的場合，如城市中輸配電線路和工礦企業(yè)的動力引入與廠區(qū)的主干電力線路中；以及跨越江河鐵路站場，貫穿地下隧道等。實(shí)際上電力線路是架空導(dǎo)線與電力電纜共同組成的，架空導(dǎo)線側(cè)重于產(chǎn)生電源的輸、變、配電部分，而電力電纜側(cè)重使用于配電、用電端，因此，中低壓電力電纜的生產(chǎn)量占98％以上。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的迅速提高，電力電纜在電力系統(tǒng)中的比例不斷增加。如城市中心區(qū)的中、低壓架空線路將逐步改為隱蔽的電纜線路，市郊和中心城鎮(zhèn)將采用架空絕緣電纜。（二） 電力電纜應(yīng)具有下列技術(shù)特性1， 能長期承受較高乃至極高的工作電壓，應(yīng)具有非常優(yōu)良的電絕緣性能，因此電力電纜按使用電壓級可分為：低壓（1千伏及以下）、中壓（6——35千伏）、高壓（66——330千伏）、超高壓（500千伏及以上）。2， 能傳輸很大的電流（幾百安乃至幾千安），因此會采用截面積為幾百乃至幾千平方毫米的導(dǎo)電線芯。同時要求所用絕緣及其他材料具有優(yōu)良的耐熱老化性能，而整體結(jié)構(gòu)能保持熱平衡。3， 為使電纜能適應(yīng)各種敷設(shè)方式和使用環(huán)境（地下、水中、溝管、隧道、豎井），必須采用多種組合的保護(hù)層結(jié)構(gòu)。事實(shí)上，電力電纜所依托的高壓絕緣技術(shù)、大電流傳輸技術(shù)以及結(jié)構(gòu)平衡、護(hù)層結(jié)構(gòu)等均代表了電工學(xué)科中這幾方面的學(xué)術(shù)水平。（三） 制造電力電纜的工藝設(shè)備主要有絞線機(jī)，絕緣包覆設(shè)備，成纜機(jī)（將3——5根絕緣線芯絞合成纜），內(nèi)、外護(hù)套擠包機(jī)以及鎧裝（鋼帶、鋼絲鎧裝）設(shè)備。其中，不同的絕緣結(jié)構(gòu)采用不同的設(shè)備，且工藝技術(shù)要求極高。（四） 電力電纜均使用于電力系統(tǒng)中，因此一般不再分小類，而是按不同絕緣材料或結(jié)構(gòu)分出系列作為分類。

電力電纜的使用至今已有百余年歷史。1879年，浙江訂購艦船用電力電纜美國發(fā)明家T.A.愛迪生在銅棒上包繞黃麻并將其穿入鐵管內(nèi)，然后填充瀝青混合物制成電纜。他將此電纜敷設(shè)于紐約，開創(chuàng)了地下輸電。次年，英國人卡倫德發(fā)明瀝青浸漬紙絕緣電力電纜。1889年，英國人S.Z.費(fèi)蘭梯在倫敦與德特福德之間敷設(shè)了10千伏油浸紙絕緣電纜。艦船用電力電纜廠家1908年，英國建成20千伏電纜網(wǎng)。電力電纜得到越來越廣的應(yīng)用。1911年，德國敷設(shè)成60千伏高壓電纜，開始了高壓電纜的發(fā)展。1913年，德國人M.霍希施泰特研制成分相屏蔽電纜,改善了電纜內(nèi)部電場分布,消除了絕緣表面的正切應(yīng)力，成為電力電纜發(fā)展中的里程碑。1952年，瑞典在北部發(fā)電廠敷設(shè)了380千伏超高壓電纜,實(shí)現(xiàn)了超高壓電纜的應(yīng)用。到80年代已制成1100千伏、1200千伏的特高壓電力電纜。

電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，訂購艦船用電力電纜產(chǎn)品品種滿足率和國內(nèi)市場占有率均超過90%。在世界范圍內(nèi)，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為世界上第一大電線電纜生產(chǎn)國。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展浙江艦船用電力電纜廠家潛力。2008年11月，我國為應(yīng)對世界金融危機(jī)，政府決定投入4萬億元拉動內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國電線電纜行業(yè)又有了良好的市場機(jī)遇，各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。

1、電纜的路徑選擇應(yīng)符合下列要求：（1）避免電纜遭受機(jī)械性外力、過熱、腐蝕、輻射、磨損等危害。訂購艦船用電力電纜電纜的敷設(shè)需要外部良好的環(huán)境支持，如果很容易遭受不良因素的干擾，容易加大對其的損害破壞，容易引發(fā)線路故障和事故。（2）滿足安全要求條件下使電纜較短，盡量使得電纜的使用越短就越能節(jié)省成本費(fèi)用。（3）便于敷設(shè)、維護(hù)，如果維護(hù)不方便，應(yīng)該考慮比較方便的位置和條件，地段施工比較好。(4）避開將要挖掘施工的地方，對于一些地理位置比較復(fù)雜，路況不好，容易產(chǎn)生泥石流、坍塌等的路段需要慎重施工，避開重新選擇。（5）充油電纜線路通過起伏地形時，使供油裝置較合理配置，充分保障線路的平穩(wěn)正常鋪設(shè)。2、電纜群敷設(shè)在同一通道中位于同側(cè)的多層支架上配置，應(yīng)符合浙江艦船用電力電纜廠家下列規(guī)定：（1）應(yīng)按電壓等級由高至低的電力電纜、強(qiáng)電至弱電的控制和信號電纜、通訊電纜的順序排列。當(dāng)水平通道中含有35kV以上高壓電纜符合允許彎曲半徑要求時，宜按“由下而上”的順序排列。在同一工程中或電纜通道延伸于不同工程的情況，均應(yīng)按相同的上下排列順序原則來配置。（2）同一重要回路的工作與備用電纜需實(shí)行耐火分隔時，宜適當(dāng)配置在不同層次的支架上。（3）支架層數(shù)受通道空間限制時，35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜，可排列于同一層支架，1kV及以下電力電纜也可與強(qiáng)電控制和信號電纜配置在同一層支架上。3、電纜在任何敷設(shè)方式及其全部路徑條件的上下左右改變部位，應(yīng)符合電纜絕緣及其構(gòu)造特性要求，都應(yīng)滿足電纜允許彎曲半徑要求，對自容式鉛包充油電纜，允許彎曲半徑可按電纜外徑的20倍。如果超過線纜規(guī)定的彎曲程度時，容易造成電纜的放電、擊穿等事故，因此需要格外注意。

船用電纜是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，浙江訂購艦船用電力電纜其生產(chǎn)應(yīng)完全符合標(biāo)準(zhǔn)。目前船用電纜標(biāo)準(zhǔn)很多，在國際上和我國比較流行的主要有國際電工委員會的IEC 60092-3 系列，英國BS 6883，挪威NEK 606，日本JIS C 3410，美國IEEE 1580 以及我國的GB /T 17755、GB /T20637 和GJB 1916 等。這些標(biāo)準(zhǔn)對于電纜編織鎧裝的規(guī)定多有不同，而我國現(xiàn)在船纜廠家很多，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，訂購艦船用電力電纜廠家因此作為制造者和產(chǎn)品選擇者有必要對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)致的比較分析，避免在實(shí)際工作中發(fā)生失誤，付出代價。