1、電纜的路徑選擇應(yīng)符合下列要求：（1）避免電纜遭受機(jī)械性外力、過熱、腐蝕、輻射、磨損等危害。購買艦船用通信電纜電纜的敷設(shè)需要外部良好的環(huán)境支持，如果很容易遭受不良因素的干擾，容易加大對其的損害破壞，容易引發(fā)線路故障和事故。（2）滿足安全要求條件下使電纜較短，盡量使得電纜的使用越短就越能節(jié)省成本費用。（3）便于敷設(shè)、維護(hù)，如果維護(hù)不方便，應(yīng)該考慮比較方便的位置和條件，地段施工比較好。(4）避開將要挖掘施工的地方，對于一些地理位置比較復(fù)雜，路況不好，容易產(chǎn)生泥石流、坍塌等的路段需要慎重施工，避開重新選擇。（5）充油電纜線路通過起伏地形時，使供油裝置較合理配置，充分保障線路的平穩(wěn)正常鋪設(shè)。2、電纜群敷設(shè)在同一通道中位于同側(cè)的多層支架上配置，應(yīng)符合臺灣艦船用通信電纜報價下列規(guī)定：（1）應(yīng)按電壓等級由高至低的電力電纜、強(qiáng)電至弱電的控制和信號電纜、通訊電纜的順序排列。當(dāng)水平通道中含有35kV以上高壓電纜符合允許彎曲半徑要求時，宜按“由下而上”的順序排列。在同一工程中或電纜通道延伸于不同工程的情況，均應(yīng)按相同的上下排列順序原則來配置。（2）同一重要回路的工作與備用電纜需實行耐火分隔時，宜適當(dāng)配置在不同層次的支架上。（3）支架層數(shù)受通道空間限制時，35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜，可排列于同一層支架，1kV及以下電力電纜也可與強(qiáng)電控制和信號電纜配置在同一層支架上。3、電纜在任何敷設(shè)方式及其全部路徑條件的上下左右改變部位，應(yīng)符合電纜絕緣及其構(gòu)造特性要求，都應(yīng)滿足電纜允許彎曲半徑要求，對自容式鉛包充油電纜，允許彎曲半徑可按電纜外徑的20倍。如果超過線纜規(guī)定的彎曲程度時，容易造成電纜的放電、擊穿等事故，因此需要格外注意。

電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，購買艦船用通信電纜產(chǎn)品品種滿足率和國內(nèi)市場占有率均超過90%。在世界范圍內(nèi)，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為世界上第一大電線電纜生產(chǎn)國。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展臺灣艦船用通信電纜報價潛力。2008年11月，我國為應(yīng)對世界金融危機(jī)，政府決定投入4萬億元拉動內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國電線電纜行業(yè)又有了良好的市場機(jī)遇，各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。

通線電纜臺灣購買艦船用通信電纜是傳輸電話、電報、傳真文件、電視和廣播節(jié)目、數(shù)據(jù)和其他電信號的電纜。由一對以上相互絕緣的導(dǎo)線絞合而成。通信電纜與架空明線相比，具有通信容量大、傳輸穩(wěn)定性高、保密性好、少受自然條件和外部干擾影響等優(yōu)點。由多根互相絕緣的導(dǎo)線或?qū)w構(gòu)成纜芯，外部具有密封護(hù)套的通信線路。有的在護(hù)套外面還裝有外護(hù)層。有架空、直埋、管道和水底等多種敷設(shè)方式。按結(jié)構(gòu)分為對稱、同軸和綜合電纜;按功能分為野戰(zhàn)和永備電纜購買艦船用通信電纜報價(地下、海底電纜)。通信電纜傳輸頻帶較寬，通信容量較大，受外界干擾小，但不易檢修。可傳輸電話、電報、數(shù)據(jù)和圖像等。

1、根據(jù)電纜的用途、敷設(shè)位置和工作條件選擇合適的電纜型號。2、 根據(jù)用電設(shè)備的工作制、電源種類、購買艦船用通信電纜電纜線芯和負(fù)載電流選擇合適的電纜截面。3、根據(jù)系統(tǒng)短路電流計算結(jié)果，片斷電纜的短路容量是否滿足要求。4、 根據(jù)環(huán)境溫度對電纜的額定載流量進(jìn)行修正，然后再判斷電纜的允許電流是否大于負(fù)載電流。5、 根據(jù)成束敷設(shè)修正系數(shù)，對電纜的額定載流量進(jìn)行修正，臺灣艦船用通信電纜報價然后，再判斷電纜的允許電流是否大于負(fù)載電流。6、校核線路電壓降，判斷線路電壓降是否小于規(guī)定值。7、根據(jù)保護(hù)裝置的整定值，判斷電纜與保護(hù)裝置是否協(xié)調(diào);如果不協(xié)調(diào)，判斷是否可以改變合適的保護(hù)裝置或整定值，否則應(yīng)重新選擇合適的電纜載面。船用電纜型號選擇船用電纜型號的選擇應(yīng)考慮下述因素:1、電纜的用途---用于動力、照明和信號傳輸?shù)取?、電纜敷設(shè)位置---是否長期浸水、低溫和是否要求屏蔽等。3、工作條件---固定敷設(shè)、穿管數(shù)設(shè)和可移動等。根據(jù)幾年國內(nèi)外船舶工業(yè)的發(fā)展，預(yù)計未來船舶市場需求呈現(xiàn)出以大噸位為主，具有高技術(shù)含量和高附加值等特點。調(diào)查顯示，世界造船中心正在加速向中國轉(zhuǎn)移。目前我國長三角地區(qū)，依靠其黃金水道與黃金海岸交匯的地緣優(yōu)勢，已經(jīng)成為世界造船業(yè)投資轉(zhuǎn)移的集聚區(qū)。國際市場受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境而影響，與前幾年相比將有短時期的低迷。但是國內(nèi)船舶工業(yè)將會持續(xù)興旺，受到我國海洋開發(fā)戰(zhàn)略實施的影響，國內(nèi)船舶工業(yè)面臨巨大發(fā)展空間。我國能成功制造的新型船舶種類不斷增加，例如:成品油船、化學(xué)品船、海洋工程船、遠(yuǎn)洋漁船、大型集裝箱船、客滾船、滾裝船、液化石油氣船、液化天然氣船、大型冷藏船、散貨船、漁政船、軍用船、自卸船、大艙口多用途船、穿梭油船、高速無艙蓋集裝箱船、高速水翼客船、海上儲油船、巨型油船和內(nèi)河船舶等;另外還有與緝私艇、救生艇、游艇等小型船舶艦艇。我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展，將進(jìn)一步拉動船用電纜的市場需求。受船舶工作環(huán)境的影響，船舶上所使用的電纜基本都是無鹵、低煙型、耐鹽堿的特種電纜。在海上平臺作業(yè)中，縱向水密封電纜、臍帶電纜將會得到大量使用。我國整體的船用電纜行業(yè)受國內(nèi)外船舶工業(yè)的發(fā)展需求量也會大大增加;而軍用艦船、水下航行體、魚雷、水下誘餌、水下偵察器的專用電線電纜和光纖光纜市場需求也會大幅度增加。除此之外，船舶的維修以及碼頭等相關(guān)設(shè)施的建設(shè)也會為其他常用類電線電纜提供很大的市場需求空間。

1.屋檐下。電纜只在不直接暴露在陽光照射或超高溫下，標(biāo)準(zhǔn)局域網(wǎng)電纜就可以應(yīng)用，建議使用管道。購買艦船用通信電纜報價 紫外線(UV)--不要將無紫外線防護(hù)的電纜應(yīng)用于陽光的直射環(huán)境內(nèi)。2.外墻上。避免陽光直接照射墻面及人為損壞。熱度--電纜在金屬管道或線槽內(nèi)的溫度很高，許多聚合材料在這種溫度下會降低使用壽命。3.管道里(塑料或金屬的)。如在管道里，注意塑料管道的損壞及金屬管道的導(dǎo)熱。機(jī)械損壞(修復(fù)費用)--光纜的修復(fù)是十分昂貴的，在每一個間斷點至少需要兩次端接。4.懸空應(yīng)臺灣艦船用通信電纜報價用/架空電纜?？紤]電纜的下垂和壓力。電纜是否被陽光直接照射。5.直接在地下電纜溝中鋪設(shè)，這種環(huán)境是控制范圍最小的。電纜溝的安裝要定期進(jìn)行干燥或潮濕程度的檢查。接地--如果控制電纜的屏蔽層需要接地，則必須遵守相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。6.地下管道。為便于今后的升級，電纜更換以及與表面壓力和周圍環(huán)境隔離，輔設(shè)管道相隔離，輔設(shè)管道是一個較好的方法。但不要寄希望于管道會永遠(yuǎn)保持干燥，這將影響對電纜種類的選擇。水--在局域網(wǎng)雙絞線電纜的水分會增加電纜的電容，從而降低了阻抗并引起近端串?dāng)_問題。

中國的電力電纜業(yè)包含著龐大的商機(jī)和代價，這就必要企業(yè)進(jìn)行立異和投入，可是不能自覺擴(kuò)大，只要如許做，才氣為行業(yè)和企業(yè)的成長注入壯大的能源，才氣締造出屬于本身的技能和品牌，在國內(nèi)化合作中立于不敗之地。電線電纜行業(yè)無序擴(kuò)大，在人才上卻呈現(xiàn)了較為緊張的斷層。人才在將來的企業(yè)成長中將處于關(guān)頭職位地方，誰具有數(shù)目多、品質(zhì)多、立異本領(lǐng)強(qiáng)的人才，誰就處于充實的上風(fēng)職位地方。但海內(nèi)不少企業(yè)卻很少看重對人才的培育。人才缺位是海內(nèi)企業(yè)介入國內(nèi)化合作的最大危害。企業(yè)在熱中于高壓電纜出產(chǎn)線投入的同時，卻還無法辦理高壓電纜出產(chǎn)用超凈電纜料國產(chǎn)化的問題，而能出產(chǎn)高壓電纜用附件的海內(nèi)出產(chǎn)廠家也寥寥可數(shù)，研究高壓電纜體系及工程和徹底滿意高壓電纜產(chǎn)物辦事技能請求的企業(yè)更是風(fēng)毛麟角。別的，在電線電纜財產(chǎn)鏈中，高附加值的電線電纜卻很少有企業(yè)涉足；很少有企業(yè)埋頭研究高端市場，特別是航空、航天、潛艇、艦船、核電（海內(nèi)核電用電纜80%由外資企業(yè)或境外企業(yè)供給）、海上煤油平臺、煤礦、煤油開采等范疇利用的產(chǎn)物和電子線纜、伴熱電纜、汽車線束等。中國的電線電纜行業(yè)今朝面對著幾大嚴(yán)重的磨練，此中金融危急是較為重要的一個方面，購買艦船用通信電纜而別的另有行業(yè)外部的一些潛伏問題,同聲傳譯。金融危急攔截了電線電纜行業(yè)高速增加，而產(chǎn)能多余致使電線電纜行業(yè)惡性合作，末了冒充偽劣影響了電線電纜行業(yè)康健成長。這恰是2009中國電線電纜行業(yè)大會上，預(yù)會帶領(lǐng)、專家和今朝電纜制作商等配合擔(dān)心的問題。本年以來，在當(dāng)局鞭策和過多信貸資金流入的環(huán)境下，本已多余的產(chǎn)能又一次獲得了猖獗擴(kuò)大，拿高壓VCV電纜來講，海內(nèi)企業(yè)已下馬60多條出產(chǎn)線（而除中國以外的其余列國累計只要20多條），臺灣購買艦船用通信電纜這類征象不但致使產(chǎn)能緊張多余，還致使一些新上的企業(yè)在人才的問題上“一將難求”，企業(yè)可以用錢買來裝備和質(zhì)料，但買不來企業(yè)成長的高本質(zhì)技能人才。